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中国的高科技6与美国上一代反潜飞机还有差距,缺乏这种功能|反潜巡逻机|大西洋|反潜新浪军事。

    对于中国海军来说,高技术6号反潜巡逻机(又称KQ200)的到来,填补了岸基远程反潜巡逻机多年的空白。高科技6在世界同类产品中的地位如何?或者可以用“只解决问题还是不解决问题”这七个词来概括,从多用途的角度来看,即使与欧美上一代反潜巡逻机相比,也存在差距。现在,在中国东部一个繁荣的大都市里,网民们不时抬起头来,看到一个奇怪的“云9”长着尾巴飞过。这是部署在东部海域的高科技6号反潜飞机。毕竟,面对美国和日本的高质量核潜艇和AIP常规潜艇部队,我们的反潜作战能力在这个方向上是薄弱的。长期以来,航空反潜依靠的几张牌28,并且没有岸基反潜飞机。图片:高科技6,感谢原作者。高新6型是陕西飞集团在云9特种飞机平台上开发的岸基反潜飞机。与航空警察500预警机等其他特种飞机产品相比,6号高科技产品的研发时间相对较长。机身下面有一个武器舱,可以布置几个轻型反潜鱼雷。对于甲板下的货舱来说,它并不像客机那样存在,这相当麻烦。这种设计保证了高科技6号具有较强的反潜能力。图片:高科技6号天线罩很大。由于雷达和电子系统在中国的发展和进步,它的反潜能力并不比国际同类产品弱。在它的鼻子下面是一台海洋多功能搜索雷达。从天线罩的大小来看,射程应该相当远和精确。它可以锁定敌方水面舰艇和潜艇,在日夜和复杂的天气条件下航行。武器舱前方有红外前视炮塔,后方有大型磁异常探测器。图片:高新6号磁异常探测器非常引人注目,但是对飞机平台反潜巡逻机的要求比较高,持续时间和距离比较严格。高新6号反潜飞机诞生于云9平台,即使配备机身油箱,其最大航程也可能只有7000公里,而美国海军最新的P-8是基于波音737-800BBJ机身,最大航程9000公里。虽然最后一代P-3和云9是涡轮螺旋桨动力,但由于客机的“基地”,航程也是9000公里,即使它是由法国开发的。“大西洋2号”有一系列的航行。航程越大,我们在浩瀚的海洋中搜寻敌方潜艇就越好。图:P-3射程大,外挂能力强。国外反潜巡逻机除了反潜用途外,也是为自身舰队搜寻敌方水面舰艇的主要任务之一,因此一般可以携带反舰导弹“发现或摧毁”。目前,高新6号从未见过携带反舰导弹的能力。一方面,这可能是因为它的武器舱规模。仅仅在武器舱里建造“飞鱼”是不够的,比如《合法大西洋2》。另一方面,它的机翼强度不够,不能像P-8和P-3那样建造“鱼叉”型反舰导弹。图片:大西洋2号发射飞鱼。反潜巡逻机可以发射反舰导弹。最后一代美国和欧洲飞机已经基本实现了这一点。P-3猎户座反潜飞机甚至有9个外部悬挂点和4个鱼叉空舰导弹。现在P-8也可以挂四个。它的火力不比我们的J-7飞豹弱。法国“大西洋2号”在过去几年里也在马里投掷激光制导炸弹。它的多用途能力相当突出。图片:印度海军的P8挂着四个鱼叉。当然,中国海军设定的高科技6号是第一次。毕竟,海军航空兵中有许多“飞豹”和“轰炸6G”,它们是专业的反舰攻击者。据国外媒体报道,最新的“6J轰炸机”运载“12号鹰”也在服役,因此目前还没有考虑采用6号高科技。这方面的业务要求也是可以理解的。图片:我们海军有像飞豹一样的反舰攻击机,但从长远来看,高科技6平台太落后了。在日本研制类似于川崎P-1的涡轮风扇动力反潜巡逻机,不仅可以大大提高我国海军的反潜能力,而且可以为高技术系列电动战机和新型中型预警机提供更好的平台。(作者:乌龙防务评论,公众编号:五龙防务1)。请注意《新浪军官微信》的“脱鞘”内容完整,请先查阅(详情请查阅公众编号新浪)。“脱鞘”每天都在新浪军方官方网站Wechat上发布。本专栏的所有文章都旨在传达更多的信息,但这并不意味着我们的网站同意它的观点,并对它的真实性负责。本网站所有受版权保护的作品的版权属于新浪。所有签署的作者的版权属于原作者或出版商。未经本网站或作者授权,以上作品不得复制、摘要或以其他方式使用。新浪军事:最受欢迎的军事门户网站!

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苹果的“年关”:跌破7000亿美元 中国市场“吃不开”

    (原标题:苹果的“年关”:市值跌破7000亿美元,中国市场“吃不开”)

      年关将至,苹果公司开始加大在中国的推广力度,不仅在官网上打出以旧换新的超大广告,而且还在微信朋友圈进行大量针对苹果支付、苹果音乐等服务业务的广告投放。

      国外新闻网站_感恩节ppt网在美股最糟糕的圣诞行情中,苹果周一收盘股价下跌2.6%,市值在冲破万亿美元大关后,首次跌破7000亿美元。过去三个月,苹果股价累计下跌33.5%,今年以来跌幅超过13%。中国作为苹果公司最大的市场之一,面临巨大的销售压力。

      iPhone变相降价

      尽管苹果公司在上一季度财报中称将不再公布iPhone的销售数据,但是已经有迹象表明,苹果可能在最新的季度中被华为等国内手机厂商抢去不少份额,尤其是在对企业客户的市场。

      Canalys分析师贾沫对第一财经记者表示:“现在华为在中国的企业客户市场非常强势,除了华为,由于vivo等厂商品牌得到了提升,也纷纷开始做企业客户市场了。”

      此前已经有媒体报道,一些中国企业为了鼓励员工购买国产手机,予以10%至20%的补贴,更有甚者将对员工购买的国产手机全部考试资讯_济南落户政策网报销。“尽管这一说法有炒作的成分,但至少反映了一部分消费者的态度。”一位深圳手机行业的从业者对第一财经记者表示,“这对苹果来说肯定不是一个好消息。”

      过去十年,苹果在中国取得了巨大的成功。苹果公司公开的2018财年地区收入数据显示,大中华区的销售达到519亿美元,市场占比20%,是苹果的第三大市场,美国和欧洲分列第一和第二,收入分别为1121亿美元和624亿美元vr最新资讯_梦想新生活网,分别占销售总额的42%和24%。

      同样值得注意的是,2018财年汽车新闻资讯_顶岗实习报告总结网苹果大中华区的收入同比增长超过70亿美元,苹果称“这主要受益于iPhone销售和苹果服务业务的增长”。尽管苹果并没有公布各项产品类别的收入,但iPh资讯的录取_普通话水平测试话题网one的收入在苹果总收入的占比接近63%。

      今年9月,苹果发布了最新的三款iPhone X系列手机,其中iPhone XS Max最高售价1449美元,高昂的售价已经让消费者望而却步。此后,包括高盛和摩根士丹利等不少投行券商纷纷下调了苹果iPhone的出货量。

      年底降至,苹果开始在其中国网站上大力推广以旧换新项目。第一财经记者查询苹果中国官网发现,所示的 iPhone XR 64GB 机型和 iPhone XS 64GB 机型换购价格分别为4399元和6599元,这是使用 iPhone 7 Plus 32GB 机型进行折抵换购的价格。

  房地产经营与估价_乐途lotto网;    苹果称这一换购优惠活动截止日期为2019年1月31日,折抵金额仅可在限定时间内使用,并且要求用于购买新iPhone。贾沫对第一财经记者表示:“以旧换新的政策还是很有吸引力的,虽然目前没有数据支撑销量是否会因此受到提振,但是我们预期比较乐观。”

      苹果支付加入补贴大战

      苹果一方面力推iPhone在中国的销售,另一方面也在积极推广苹果支付Apple Pay在中国大城市的普及。过去一周,第一财经记者陆续在微信朋友圈和花生地铁的登录页面上看到Apple Pay的推广。苹果公司称,国内苹果用户在2018年12月10日至2019年1月8日期间,通过Apple Pay首开首充上海交通卡可以享受返30元的优惠。第一财经记者了解到,为交通卡充值,必须绑定一张银行卡,如果绑定特定的银行卡,那么每一次充值30元还能再减5元。

      苹果在活动规定中标注:前16.8万名用户可享受返现优惠。尽管苹果此前透露Apple Pay的交易额上一季度继续扩张,突破10亿美元,同比翻了三番,但自2016年苹果支付进入中国市场,至今历时已将近3年,苹果支付始终没有打开局面。

      根据易观2018年第二季度中国第三方支付机构的数据,支付宝和微信仍然主导着中国大部分的第三方支付市场,两者相加占比超过四分之三,而包括Apple Pay在内的其它支付方式占比不到3%。

      Gartner高级研究总监沈哲怡对第一财经记者表示:“虽然苹果下了血本想要增加中国支付市场的份额,但是这个外来的和尚还是水土不服,加上中国的支付宝和微信太过强大,也没少烧钱,这让其它支付方式很难在中国成为主流。”

      包括支付和音乐在内的服务与内容业务是驱动苹果实现下一个增长的“皇冠上的明珠”。今年以来,苹果音乐也在中国做了大量的推广,希望吸引更多订户。苹果的目标是,到今年年底获得6000万的付费用户。

      苹果其他的服务业务还包括iTunes,App Store,iCloud等。这些服务要为苹果带来收入,都基于庞大的用户群体。摩根士丹利今年9月发布报告称,未来苹果的各类服务将更多地以套餐的形式捆绑销售,也就是用户可以在一个支付平台上搜索视频、音乐和新闻等,这将有助于苹果将消费者聚集在自己的生态中,从而整体提升用户的黏性。

    

     (责任编辑:李佳佳 HN153)

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